AUTOMOBILISMO E MÚSICA (PARTE 3): TELL ME WHY - SUPERMODE

Tenho predileção por músicas das décadas 1980-90, e gosto de pouca coisa de épocas mais recentes. Dessas poucas músicas, resolvi rever uma esta semana e ao assistir o clip, que não conhecia, uma grata surpresa. É ambientado em um kartódromo tipo indoor, focando na disputa entre dois pilotos, que rivalizam desde a colocação dos macacões nos vestiários até o fim das duas baterias, ao som do estilo synthpop.

Trata-se da música Tell Me Why, do grupo sueco Supermode, de 2006:

Vídeo: Tell Me Why - Supermode

Fonte: Canal Ultra Music

Uma disputa de velocidade, belas mulheres na torcida e diferenças acertadas na pista. Noto uma pequena semelhança com a antiga rivalidade McLaren x Ferrari. Macacão vermelho com pequeno logotipo amarelo na sapatilha remetendo à equipe italiana, macacão branco com pequena semelhança aos prateados da equipe inglesa. Teria sido inspirado na F1? Fica a dúvida.

Uma das cenas do clip

Fonte: Vimeo

A seguir o piloto ponteiro roda, após acenar para a torcida, comemorando a liderança. Outra semelhança com a F1, situação sofrida por Nigel Mansell ao acenar para as arquibancadas a poucos metros do fim de um GP, deixando o carro morrer e abandonando a prova. Inclusive os capacetes possuem as mesmas cores.

Capacete estilizado com o nome da banda e música

Fonte: Wikipedia

Até que "um novo piloto”, pra lá de especial, assume o Kart número 08 na nova bateria, assume a liderança, e vence, e os dois pilotos do início voltam para o vestiário se lamentando.

E como disse um amigo que também viu o clip: “Mulheres, velocidade e gasolina, combinação perfeita”.

Referências

Wikipedia: Tell Me Why - Supermode

COLEÇÃO AYRTON SENNA (PARTE 4) – CAPACETE TEMPORADA 1993

Um item desejado por todo fã de Ayrton Senna, uma réplica do capacete utilizado pelo piloto. Escolhi o da temporada de 1993, por ter sido o ano que acompanhei mais proximamente o desempenho do brasileiro e pelo desenho mais moderno que os modelos anteriores. Apesar de não ter conquistado o título, foi considerada a melhor temporada de Senna, inclusive pelo jornalista Reginaldo Leme, em depoimento no documentário que leva seu nome.

Capacete Ayrton Senna - 1993. Blog SennaBR

À bordo da limitada McLaren-Ford MP4/8 versus as Williams-Renault FW15 “de outro planeta”, consegue cinco vitórias, compensando a deficiência do seu equipamento no braço, com técnica e arrojo. Dentre as cenas memoráveis daquele ano estão: a finta que deu em Damon Hill em Interlagos, sob chuva, e a melhor primeira volta da história, com quatro ultrapassagens no GP da Europa, em Donington Park (relembre aqui).

Capacete Ayrton Senna - 1993

Seguem os patrocinadores da época:



Nacional: marca símbolo do piloto. Banco brasileiro que o patrocinou a partir de 1985, sendo mantido até sua última temporada. Em determinado momento, com o sucesso do piloto, o banco se dispôs a abrir mão do patrocínio, em razão de não poder cobrir os valores das cotas. Senna fez questão de mantê-lo, mesmo sem oferecerem o valor que alcançaria com outros patrocinadores, por gratidão, por apoiá-lo no início de sua carreira na Formula 1. Após intervenção do Banco Central, foi adquirido pelo Unibanco, hoje Itaú-Unibanco.

Mrlbr: marca integrante do grupo anglo-americano Philip Morris. Patrocinou uma série de eventos esportivos, em especial o automobilismo. Esteve na Formula 1 do início dos anos 1970 até o final da década de 2000. Muito associada com as equipes McLaren principalmente, e Ferrari, além da Penske na Formula Indy. Foi perdendo espaço com a popularização das leis antitabagistas.

 Kenwood: à época lembro de ver a marca em propagandas e em lojas automotivas estampando sons de carros, ao lado da Pioneer. Ainda hoje mantém-se neste nicho, oferecendo também unidades com GPS incorporado e produtos de comunicação via rádio.

Capacete Ayrton Senna - 1993

 Hugo Boss: tradicional empresa alemã, que iniciou no ramo têxtil de vestimentas, obtendo grande êxito neste mercado. Passou a produzir óculos, relógios, perfumes (o piloto da McLaren, Jenson Button é garoto propaganda da marca) e produtos de luxo.

  

Tag Heuer: tradicional companhia suíça de relógios fundada no Século XIX. Realizou a cronometragem oficial da Formula 1 por algumas temporadas. Ainda hoje patrocina a McLaren.

Tencel: antigamente não sabia do que se tratava, pois naquela era pré-internet, estas informações de empresas estrangeiras eram bastantes restritas. O logotipo atual é diferente do da época, e as referências informam que trata-se de uma fibra de celulose utilizada na indústria têxtil, substituindo o algodão, com processos de fabricação bem menos agressivos ao ambiente.

  

O capacete originalmente é um modelo utilizado por motociclistas, portanto, homologado pelo Inmetro. A pintura original foi desbastada e a peça preparada para receber a nova pintura e os adesivos. Uma réplica portanto, muito próxima do original e de uso permitido nas vias.

Capacete Ayrton Senna - 1993

Lembro de ver nas estradas apenas um exemplar, a cerca de uns 10 anos, também de posse de um motociclista, no terminal marítimo de Salvador, Bahia. Creio que era o da temporada de 1994.

Este é portanto, o item mais importante, até o momento, desta coleção.

Referências

Banco Nacional - Wikipedia

Hugo Boss - Wikipedia
Kenwood
Tag Heuer
Tencel
Scuderia Ferrari - Wikipedia
Imagem Logo Nacional (Modificado)

F1 2013 - CAPACETES/HELMETS

Na iminência do início da temporada 2013 de Formula 1, seguem os capacetes utilizados pelos pilotos. A ordem utilizada refere-se à classificação dos construtores do ano anterior.

 

Capacetes F1 2013 - Red Bull e Ferrari

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Vettel é o único que não mantém identidade visual, alternando drástica e frequentemente a pintura do capacete a cada GP.

 

 Capacetes F1 2013 - McLaren e Lotus

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Sérgio Perez estreando na McLaren, e Grosjean estranhamente mantido, vamos ver como vai se portar nesta temporada.

 

Capacetes F1 2013 - Mercedes e Sauber

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Hamilton mudando da McLaren para a Mercedes, bem como Hulkenberg da Force India para a Sauber, formando dupla com o mexicano estreante Gutiérrez.

 

Capacetes F1 2013 - Force India e Williams

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Adrian Sutil retornando à Force India após uma temporada ausente da categoria. O finlandês Bottas estreia na Williams, sendo promovido de piloto de testes a segundo piloto, ocupando a vaga que pertencia a Bruno Senna.

 

Capacetes F1 2013 - Toro Rosso e Caterham

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Vergne e Ricciardo em mais uma temporada na equipe satélite da Red Bull. Deveriam demonstrar melhores desempenhos, especialmente o australiano que surgiu como uma grande promessa. Pic e Van der Garde disputarão com a Marussia as últimas posições do pelotão.

 

Capacetes F1 2013 - Marussia

Fotos: Yahoo.com (modificadas)

 

Com a saída da HRT, a Marussia deverá herdar o título de pior equipe da F1, nos primeiros treinos na Austrália ficou a cerca de cinco segundos das ponteiras.

 

Capacetes F1 2013

Foto: Yahoo.com

 

Estes são os capacetes dos pilotos da temporada, fiquem a vontade para escolher seus favoritos. Como prefiro as pinturas básicas e com visual clean, voto em Bottas (pelos traços simples, lembrando designs dos anos 1980 e praticamente apenas duas cores), Van der Garde (traços simples também, detalhando o desenho de um "V", nas laterais, apesar das imagens similares a quadrinhos, remetendo a temas como Speed Racer, além da frente de uma McLaren da época Marlboro) e Chilton (clean, poucas cores, desenho simples, também remetendo aos anos 80 do século XX). Gosto da combinação de azul com amarelo, mas elegi estes três.