Nos idos de 1996, não era comum encontrar ceras de maior
qualidade. As ceras disponíveis, geralmente encontradas em supermercados,
costumavam dar um brilho mediano aos veículos, e fraca proteção, sendo
removidas com certa facilidade, por chuvas ou novas lavagens. Era a época da
estopa, flanela amarela, sabão de côco e escovas. A novidade neste expediente
eram as ceras de silicone. Uma cera muito boa era a Silicone Glaze da AmWay,
líquida, de fáceis aplicação e remoção (na verdade, ceras a base de silicone
são chamadas de selantes), à época custava R$49,00, e era considerada cara.
Contudo, rendia muito, e por sua qualidade, valia cada gota, contribuindo
também com a impermeabilização da pintura. Há alguns anos, entrei em contato
com a AmWay para saber se ainda era possível adquirir uma unidade, mas
informaram que descontinuaram a venda no Brasil.
Cera Automotiva Silicone Glaze - AmWay
Foto: AmWay
Há cerca de uns cinco anos, os produtos da 3M passaram a ser
comercializados de forma mais abrangente. Em alguns supermercados encontramos a
Cera Brilho (pastosa, mas com pouca viscosidade, à base de cera de carnaúba e
silicone) e a Cera Rápida (líquida). Todavia, são produtos de melhor qualidade,
mas igualmente de pouca duração/fixação.
Cera Brilho 3M
Foto: 3M
Atualmente, é possível comprar pela internet uma gama de
produtos. Dentre as mais elogiadas estão: Cera 3M Perfect-It Paste Wax,
Collinite 476 S Super Doublecoat Auto Paste Wax e Collinite 915 Marque D’elegance.
Cera 3M Perfect-It Paste Wax
Foto: Miromi.com.br
Falando especificamente das ceras Collinite, a 476S contém
alta concentração de cera de carnaúba e costuma ser indicada para pinturas
claras e metálicas, por destacar os tons brilhantes claros. Dá o aspecto de “brilho
molhado” e impermeabiliza a pintura, favorecendo o escoamento da água e da
sujeira.
Cera Collinite 476 S Super Doublecoat Auto Paste Wax
Foto: Collinite.com
Promete proteger por até oito meses após a aplicação, mesmo
enfrentando sol e chuva, mas na prática, resiste bem por uns dois meses.
Com o uso regular, de pelo menos uma vez por mês, uma lata durará
por muito tempo. Seguem dois carros encerados com a Collinite 476S:
Gol G4 encerado com Collinite 476S
Sandero Bege Poivre com Collinite 476S
Sandero com Collinite 476S e a projeção da pintura metálica
Sandero com Collinite 476S e o aspecto de "brilho molhado"
Já a Collinite 915 é indicada para veículos com cores
escuras, promovendo também “brilho molhado”, preenchimento temporário de riscos,
duração de seis meses e impermeabilização. Aplicação e remoção mais fácil que a
476S.
Collinite 915 Marque D’elegance
Foto: Collinite.com
Seguem fotos do carro do amigo Cléber encerados com a
Collinite 915.
VW Polo encerado com Collinite 915 e o efeito espelhado
A Collinite 915 ressai muito bem em cores escuras
As ceras devem ser aplicadas com o carro lavado e
completamente seco. Nada de estopa para aplicar e remover, pois as linhas podem
riscar a pintura. Para aplicar podem ser usados papel de polimento ou espuma
aplicadora, esta última permite uma aplicação mais fácil e rápida. Para uma melhor fixação da cera, sugere-se a aplicação de um selante 24 horas antes, como a Meguiars NXT Generation Tech Wax 2.0.
Espuma aplicador, papel de polimento e pano de microfibra
Foto: Miromi.com.br
Sugere-se aplicar em uma área de 50x50 cm e em seguida
remover. Costumo aplicar em duas peças (teto e capô) e a seguir remover a cera
da primeira (teto), após aplicar em uma terceira (lateral dianteira) e remover
da segunda (capô), e assim sucessivamente. Para remover, o ideal é utilizar pano de microfibra.
Para a lavagem, utilizar espumas ou luvas com tecido em
microfibra. Esponjas de espuma costumam acumular sujeira e riscam a pintura. Breve
um post com procedimentos de lavagem.
ATUALIZAÇÃO: 08/01/2015
Novas fotos do VW Polo acima, após um ano e meio, ainda tratado com a mesma cera. Interessante que a pintura parece que ficou ainda melhor. Talvez em razão do ângulo e da luz, ou da própria cera mesmo.
ATUALIZAÇÃO: 08/01/2015
Novas fotos do VW Polo acima, após um ano e meio, ainda tratado com a mesma cera. Interessante que a pintura parece que ficou ainda melhor. Talvez em razão do ângulo e da luz, ou da própria cera mesmo.
VW Polo, janeiro de 2015
O efeito espelhado permanece
Referências
